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山东公务员考试网:山东公务员笔试每日一练(3月6日)

2015-03-06 10:34:33 文章来源:山东公务员考试网

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  根据下列资料,完成各题。

  2011年,G省交通运输生产持续平稳增长。全年客运总量522002.45万人,比上年增长11.8%,增幅同比回落2.9个百分比。旅客周转总量3852.66亿人公里,比上年增长15.3%,增幅同比回落1.4个百分比。分运输方式看,铁路客运量和旅客周转量分别为17778.00万人和506.00亿人公里,比上年分别增长18.9%和10.9%;公路客运量和旅客周转量分别为493618.00万人和2082.68亿人公里,比上年分别增长11.6%和20.0%;水路客运量和旅客周转量分别为2591.00万人和9.63亿人公里;航空客运量和旅客周转量分别为8015.45万人和1254.35亿人公里,比上年分别增长5.1%和9.9%。

  全年货运总量234913.02万吨,比上年增长14.7%,增幅同比提高1.7个百分点。货物周转总量7105.95亿吨公里,比上年增长19.8%,增幅同比提高0.1个百分点,公路货运量和周转量增幅分别比上年提高4.7个和7个百分点,其他运输方式增幅较上年则呈现不同程度的回落:其中,航空和铁路回落幅度较大,主要是2010年航空新增两架货运专机和高铁投入运营后,比2009年增幅基数偏高所致。

  1、2009年客运总量约为( )万人。

  A.407068

  B.428748

  C.455102

  D.479340

  2、2011年水路旅客周转量比上年增长约( )。

  A.13%

  B.17%

  C.21%

  D.25%

  3、2010年铁路客运量占全年客运总量的比重约为( )。

  A.3%

  B.5%

  C.7%

  D.9%

  4、下列增长率由小到大排列正确的一项是( )。

  A.2010年货运总量的年增长率<2011年公路客运量的年增长率<2011年旅客周转总量的年增长率<2010年货物周转总量的年增长率

  B.2011年公路客运量的年增长率<2010年货运总量的年增长率<2011年旅客周转总量的年增长率<2010年货物周转总量的年增长率

  C.2011年旅客周转总量的年增长率<2011年公路客运量的年增长率<2010年货运总量的年增长率<2010年货物周转总量的年增长率

  D.2010年货运总量的年增长率<2010年货物周转总量的年增长率<2011年旅客周转总量的年增长率<2011年公路客运量的年增长率

  5、可由以上资料得出的一项是( )。

  A.货运总量较上年增长率在2010和2011两个年度均大于客运总量较上年增长率

  B.货运周转总量较上年增长率在2010和2011两个年度均大于客运周转总量较上年增长

  C.2011年陆路运输(包括铁路和公路)客运总量是其他运输方式客运总量的50多倍

  D.除公路运输方式外,其他运输方式的2011年货运量均较2010年有不同程度的减少 

----------------答案在第二页-------------------

 

  1、正确答案是 A

  解析 根据材料,2011全年客运总量522002.45万人,比上年增长11.8%,增幅同比回落2.9个百分点,则2010年的增幅为11.8%+2.9%=14.7%,可得2009年的客运总量为522002.45÷(1+11.8%)÷(1+14.7%),根据估算法,原式≈520000÷1.28,根据直除法,前两位是40,故正确答案为A。

  考点 数值计算型

  思维拓展 同比,同比是与历史同时期比较,例如今年第n月与去年第n月比。其计算公式为:

  同比发展速度=现期发展水平÷基期发展水平×100%;

  同比增长速度=(现期发展水平-基期发展水平)÷基期发展水平×100%。

  增长率,指增长量与基期量的比值。它说明某一指标在一定时期内的相对变化。其计算公式为:增长率=(现期量-基期量)÷基期量×100%。

  估算法,指精度要求不高的情况下、进行粗略估值使用的一种方法。一般在选项差异较大或被比较的数据相差比较大的情况下使用。

  直除法,指在比较或者计算较复杂分数时,通过“直接相除”的方式得到商的首位(首一位或首两位),从而得出正确答案的速算方式。

  适用环境:比较多个分数大小、并且分数量级相当;计算分数值,且选项中首位不同。
 

  2、正确答案是 B

  解析 本题需要较精确计算,2010年旅客周转总量为3852÷(1+15.3%)≈3852÷1.15≈3340(亿人公里),2011年铁路旅客周转量为506亿人公里,增长率为10.9%,2010年铁路旅客周转量约为506÷(1+10.9%)≈506÷1.11=455(亿人公里),2010年航空旅客周转量约为1254÷(1+9.9%)≈1254÷1.09=1141(亿人公里),2010年公路旅客周转量约为2083÷(1+20%)≈2083÷1.2=1735.8(亿人公里),则2010年水路旅客周转量为3340-455-1141-1735.8=8.2(亿人公里),故2011水路旅客周转量的增长率为,(9.63-8.2)÷8.2≈0.17,故正确答案为B。

  考点 数值计算型

  思维拓展 增长率,指增长量与基期量的比值。它说明某一指标在一定时期内的相对变化。其计算公式为:增长率=(现期量-基期量)÷基期量×100%。

  3、正确答案是 A

  4、正确答案是 B

  解析 2010年货运总量的年增长率为14.7%-1.4%=13.3%,2011年公路客运量年增长率11.6%,2011年旅客周转总量年增长率15.3%,2010年货物周转总量年增长率为19.8%-0.1%=19.7%,2011年公路客运量年增长率<2010年货运总量的年增长率<2011年旅客周转总量年增长率<2010年货物周转总量年增长率,故选B选项。

  考点 比较大小型

  5、正确答案是 B ,

  解析 货运总量2011年与2010年增长率分别为14.7%、13%,客运总量2011年与2010年增长率分别为11.8%、14.7%,故A说法错误;

  货物周转总量2011年与2010年增长率分别为19.8%、19.7%,客运周转总量2011年与2010年增长率分别为15.3%、16.7%,故B说法正确;

  铁路和公路客运量为17778.00+493618≈510000(万人),水路和航空客运量2591.00+8015.45≈10600(万人),510000÷10600<510000÷10200=50,故C说法错误;

  其他运输方式增幅回落是指增长幅度变小,但仍然为增长趋势,而不是降低,故D说法错误。

  故正确答案为B。

  考点 综合推断型

  思维拓展 估算法,指精度要求不高的情况下、进行粗略估值使用的一种方法。一般在选项差异较大或被比较的数据相差比较大的情况下使用。

  插值法,指在计算数值或者比较数值大小时,运用一个中间值进行参照比较的速算方式。

  适用环境:

  (1)比较A 与B 时,如果可以找到数C,并且容易得到A>C,而BB。

  (2)计算一个数值F时,选项给出两个较近的数A 与B 难以判断,但我们可以容易地找到A 与B 之间的一个数C,比如说AC,则我们知道F=B(另外一种情况类比可得)。

  概念型陷阱,资料中提到一些术语和经济概念,而题干中设问提到的概念与资料中所给的相近但具体含义不同,容易理解错误,产生误选。概念型陷阱主要涉及到两种情况:偷换概念和无中生有。

 

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