2013-05-29 10:45:16 文章来源：山东华图
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5月24日下午，湖北巴湖北东县金果坪乡塘坊坪村发生一起意外：农民陈千均摔下重伤。就在当地医院准备将病人送往州中心医院进一步抢救时，当地唯一的一家加油站职工以已下班为由，拒绝为救护车加油。一个多小时的耽误后，救护车才出发。然而，当救护车驶上高速公路不久，病人便死亡。
之于陈千均的死，加油站的拒不作为，到底负有多大责任?很可能，这将是个无解之问。然而，在当地民众与一般网友看来，那几位不加油的加油工，俨然就是夺人性命的凶手……即便此类情绪化的判断有失公允，却的确是各方真实观感的流露。
面对人命之重，那句“已下班，不加油”的回绝，所发散出的彻骨的冰冷，我们好像并不陌生。在乡镇等二三线地带，极有限的居民消费力与市场规模，几乎无力发育出健全的商业道德。其后果是，营商者既不愿意“多工作”来换取少得可怜的额外收入，也无动力优化服务……在大城市里，加油站多为24小时营业，总是优先确保救护车、消防车的油品供给，但在一些小城镇，事情却是另一模样。
相关负责人介绍说，“金果坪加油站，是一个8小时工作站点。但公司有规定，对消防、救护、警车全天候服务。”很显然，纸面的规则，未被一线员工真正恪守。此一现象，貌似个体失范，其实有着普遍的逻辑：在垂直管理的企业体系中，那些远离中心、相对下级的单位，所受到的约束实则少之又少。久而久之，习惯“自己说了算”的小加油站，只会按照“自己愿意的方式”工作。
在远离都市的乡镇层级，营商者少受“现代商业道德律”的规束，故而一旦连起码的、人之为人的“内心敬畏”也告失守，“作恶”的种子便早已埋下了。其实非但他们，在基层一级，“规则”的权威遭软化、消解，简直是司空见惯——此事中，救护车竟没按照规定，事先加满油随时待命，便是一例!
然而对于这起救护悲剧，公共舆论纷纷把问责的矛头指向加油站。不过除此之外，半路没油搁浅的救护车，及其背后的急救体系，也是不可忽视的追责对象。
医疗急救车辆，是为应对公众生命健康突发状况而设置的绿色通道。应对突发状况的急救车出现突发状况，那么谁来为其救急?
就拿湖北恩施的这起急救悲剧来说，救护车所在的巴东金果坪卫生院，距离出事加油站也仅1公里，况且该镇可能还不止这一家加油站。既然救护车早已经快没油了，为什么不早一点加满油?再退一步说，除了请求油站加油，难道就没有其他的应急预案?与油站纠缠的这一个多小时中，或许可以为生命通道的疏浚，想出更多的解决办法。最终，救护车不是向私人买来了高价油吗?遗憾的是，生命就在那耽搁的一个多小时中流逝了。时间就是生命，这个道理本不该在救护车出现突发状况的时候被忽视和遗忘。
也许，救护车遇到“无良”油站和站长，导致生命被耽搁救治而死亡是偶然。但救护车半路没油搁浅，却是救护体系不完善而造成的必然情况。救护车应处于全天候备战状态，车况、油量以及车上必需的急救设备，都必须有常态而严格的检查和维护机制，以确保救护的及时有效。救护车半路没油，说明当地的救护车管理和急救体系，存在着致命的短板。
事实上，急救本应该做得更完善、更细致。谁来为救护车救急?为了避免救护车半道搁浅，抢救机会被白白流逝，除了对救护车辆常态且严格的维护，更应该为救护车可能出现的突发状况制定应急预案。
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